如何減少碳鋼平焊法蘭磨損之前，我們就應該先了解一下碳鋼平焊法蘭磨損的原因有哪些？管件在機筒內轉動，物料與二者的摩擦，使管件與機筒的工作表面逐漸磨損：管件直徑逐漸縮小，機筒的內孔直徑逐漸加大。這樣，管件與機筒的配合直徑間隙，隨著二者的逐漸磨損而一點點加大。這種現象又使物料在機筒內停留時間增加，造成物料分解。如果是聚氯乙烯，分解產生的氯化氫氣體加強了對管件和機筒的腐蝕，物料中如有碳酸鈣和玻璃纖維等填充料，能加快管件和機筒的磨損。由于物料沒有塑化均勻，或是有金屬異物混入料中，使管件轉動扭矩力突然增加，這種扭矩超出管件的強度極限，使管件扭斷。這是一種非常規事故損壞等等事例都可能影響到磨損狀況。
1、扭斷的管件要根據機筒的實際內徑來考慮，按與機筒的正常間隙給出新管件的外徑偏差進行制造。
2、磨損管件直徑縮小的螺紋表面經處理后，熱噴涂耐磨碳化鎢合金，然后再經磨削加工至尺寸。
3、在磨損管件的螺紋部分堆焊耐磨碳化鎢合金。根據管件磨損的程度堆焊1~2mm厚，然后磨削加工管件至尺寸。這種耐磨碳化鎢合金由C、Cr、Vi、Co、W和B等材料組成，增加管件的抗磨損和耐腐蝕的能力。
4、修復管件底徑作電鍍硬鉻處理方法，鉻也是耐磨和抗腐蝕的金屬，但硬的鉻層比較容易脫落。如何減少碳鋼平焊法蘭磨損之前，我們就應該先了解一下碳鋼平焊法蘭磨損的原因有哪些？管件在機筒內轉動，物料與二者的摩擦，使管件與機筒的工作表面逐漸磨損：管件直徑逐漸縮小，機筒的內孔直徑逐漸加大。這樣，管件與機筒的配合直徑間隙，隨著二者的逐漸磨損而一點點加大。這種現象又使物料在機筒內停留時間增加，造成物料分解。如果是聚氯乙烯，分解產生的氯化氫氣體加強了對管件和機筒的腐蝕，物料中如有碳酸鈣和玻璃纖維等填充料，能加快管件和機筒的磨損。由于物料沒有塑化均勻，或是有金屬異物混入料中，使管件轉動扭矩力突然增加，這種扭矩超出管件的強度極限，使管件扭斷。這是一種非常規事故損壞等等事例都可能影響到磨損狀況。
1、扭斷的管件要根據機筒的實際內徑來考慮，按與機筒的正常間隙給出新管件的外徑偏差進行制造。
2、磨損管件直徑縮小的螺紋表面經處理后，熱噴涂耐磨碳化鎢合金，然后再經磨削加工至尺寸。
3、在磨損管件的螺紋部分堆焊耐磨碳化鎢合金。根據管件磨損的程度堆焊1~2mm厚，然后磨削加工管件至尺寸。這種耐磨碳化鎢合金由C、Cr、Vi、Co、W和B等材料組成，增加管件的抗磨損和耐腐蝕的能力。
4、修復管件底徑作電鍍硬鉻處理方法，鉻也是耐磨和抗腐蝕的金屬，但硬的鉻層比較容易脫落。
