CS-1磁阻測速探頭轉速傳感器
產品概述
CS-1磁阻測速探頭轉速傳感器是一款采用電磁感應原理設計的非接觸式測速裝置，適用于導磁性物體的轉速測量。該傳感器通過檢測齒輪旋轉時磁場變化產生的感應電動勢，輸出與轉速成正比的頻率信號，具有結構簡單、安裝便捷的特點。傳感器采用304不銹鋼外殼，內部由磁鋼、軟磁銜鐵和線圈組成，能在煙霧、油氣、水汽等惡劣工業環境中穩定工作。
工作原理
當導磁齒輪旋轉時，傳感器內部的磁場分布會隨之變化，線圈中產生周期性感應電壓。對于漸開線齒輪，輸出信號為正弦波；信號幅值與轉速成正比，與探頭端面和齒頂間隙成反比。該設計無需外接電源，依靠磁電感應原理直接輸出信號，有效避免了電源干擾問題。傳感器建議安裝間隙為0.5-1.0mm，最佳工作距離為0.8mm。
性能特點
該產品采用一體化設計，具有抗振動（20g）和抗沖擊特性，工作溫度范圍覆蓋-30℃至+120℃。直流電阻分為低阻型（180-250Ω）和高阻型（450-550Ω）兩種規格。非接觸式測量方式避免了機械磨損，輸出信號無需放大即可使用，簡化了系統結構。漸開線齒形齒輪能提供最佳測量效果，齒輪模數建議選擇2-4，齒寬應大于5mm。
應用場景
CS-1傳感器廣泛應用于汽輪機、風機、電機、泵、壓縮機等旋轉機械的轉速監測，特別適合鋼廠、水泥廠、電廠等工業場合。其防護性能使其能在防爆環境中使用，通過屏蔽電纜傳輸信號時最大連接長度建議不超過300米。傳感器可配合各類轉速監測儀表使用，實現轉速即時測量和異常狀態監測。
安裝要求
安裝時需確保傳感器軸線垂直于齒輪旋轉切線，檢測面與齒輪邊緣保持安全距離。推薦使用M16×1螺紋固定，配套齒輪應采用導磁率強的金屬材料制作。信號連接建議采用雙芯屏蔽電纜，布線時應遠離大電流電纜以減少干擾。軸向移動的主軸需調整磁極中心與齒輪中心對齊。
一、概述
CS-1磁阻轉速傳感器采用電磁感應原理來達到測速目的。具有不需要外接電源、輸出信號大、使用方便的優點。可在條件相對惡劣的煙霧、油氣、水氣、防爆等環境中使用。
二、技術參數
直流電阻：低阻型：180～250Ω；
高阻型：450～550Ω；
測速齒輪形式：模數2～4（漸開線齒輪）；
使用溫度：溫度-30℃～100℃，濕度≤95％(非冷凝)；
測量距離：0.5～1mm；
螺紋規格：M16mm×1mm；
防爆等級：ExiaIIBT5(本安型)。
三、齒輪要求
齒輪材料：齒輪材料應采用導磁力強的金屬材料。
齒 形：成漸開線齒形是zui合適的齒形，用大模數的齒輪或用其它的齒形將會產生巨大的波形畸變，這將會妨礙精確的測量。 若主軸有軸向移動，則要注意磁極的中心應處在齒輪的中心位置上。
四、簡介
CS-1磁阻轉速傳感器是高性價比、用途廣泛的通用轉速傳感器，用于導磁性物體的轉速測量，采用非接觸式測量方式。傳感器內部由磁鋼、軟磁銜鐵和線圈組成。其基本測量原理是磁場（磁力線）由磁鐵發出，通過銜鐵和線圈，當有導磁物體靠近或遠離時線圈中磁通量發生變化,線圈感應出電動勢的變化,線圈內軸上測速齒輪),感應與轉速成比例的頻率信號；如果是漸開線齒輪,感應電壓則是正弦波。信號幅值大小與轉速成正比,與探頭端面和齒頂間間隙大小成反比。
五、性能特點
1.非接觸式測量,與被測轉動部件不接觸,無磨損
2.采用磁電感應原理,無需外接工作電源,輸出信號大,不需要放大,抗干擾性能好
3.采用一體化設計,結構簡單可靠,具有很高的抗振動和抗沖擊特性
4.適應工作環境溫度范圍廣,適用于惡劣的工業環境,如煙霧、油氣，水氣環境
六、電氣指標：
直 流 電 阻：250到550Ω(25℃)
工 作 溫 度：-30到+120℃
七、物理指標：
重 量：約285g
抗 振 動：20g
螺紋規格： M16×1
安裝間隙：0.5-1.0mm，建議0.8mm
材 質：304不銹鋼
齒輪材料：齒輪材料應采用導磁率強的金屬材料。
齒形：成漸開線齒形是zui合適的齒形。用大模數的齒輪或用其它的齒形將會產生巨大的波形畸變，這將會妨礙精確的測量。如果主軸有軸向移動，則要注意磁極的中心應處在齒輪的中心位置上。
齒輪模數 ：2到 4 齒寬b：大于5mm 。 |
