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SC80x125 標(biāo)準(zhǔn)氣缸/SC80x125 
產(chǎn)品名稱: SC80x125 標(biāo)準(zhǔn)氣缸/SC80x125
產(chǎn)品型號(hào): SC80x125
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 產(chǎn)品詳細(xì):

SC80x125 標(biāo)準(zhǔn)氣缸/SC80x125

 

SC80x125氣缸是一款廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的執(zhí)行元件,專為滿足中高負(fù)載場(chǎng)景需求設(shè)計(jì)。其結(jié)構(gòu)采用優(yōu)質(zhì)鋁合金缸體搭配精密加工工藝,在保證輕量化的同時(shí)實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度與耐腐蝕性,可適應(yīng)車間環(huán)境中的復(fù)雜工況。活塞桿表面經(jīng)特殊硬化處理,配合低摩擦系數(shù)密封組件,有效降低運(yùn)行阻力并延長(zhǎng)使用壽命。

該產(chǎn)品憑借80mm缸徑與125mm行程設(shè)計(jì),在緊湊結(jié)構(gòu)下兼顧了輸出力與運(yùn)動(dòng)范圍需求,最大推力可達(dá)4000N(0.5MPa工況)。內(nèi)部配置緩沖調(diào)節(jié)裝置,通過(guò)多級(jí)減速有效降低行程末端的機(jī)械沖擊,確保設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)性。導(dǎo)向機(jī)構(gòu)經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì),可承受一定側(cè)向載荷,提升安裝靈活性。兩端預(yù)留多種規(guī)格接口,支持法蘭式、腳架式等多種安裝方式,便于與自動(dòng)化設(shè)備快速集成。

在性能表現(xiàn)方面,SC80x125氣缸可在-20℃至80℃溫度范圍內(nèi)穩(wěn)定工作,標(biāo)配防塵設(shè)計(jì)有效阻隔粉塵侵入。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格出廠測(cè)試,具備超過(guò)200萬(wàn)次往復(fù)運(yùn)動(dòng)的耐久表現(xiàn),特別適用于物料搬運(yùn)、裝配定位、模具夾緊等高頻次作業(yè)場(chǎng)景。產(chǎn)品提供雙作用驅(qū)動(dòng)模式,通過(guò)調(diào)節(jié)氣壓可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的速度控制和位置保持,滿足自動(dòng)化產(chǎn)線對(duì)重復(fù)精度的要求。

為提升設(shè)備兼容性,該型號(hào)氣缸支持定制化服務(wù),包括行程微調(diào)、傳感器加裝、特殊涂層處理等擴(kuò)展功能。維護(hù)保養(yǎng)便捷的設(shè)計(jì)理念貫穿產(chǎn)品細(xì)節(jié),模塊化結(jié)構(gòu)支持快速拆裝維護(hù),顯著降低設(shè)備停機(jī)時(shí)間。目前已在汽車制造、電子裝配、包裝機(jī)械等多個(gè)行業(yè)獲得成熟應(yīng)用驗(yàn)證。

簡(jiǎn)單介紹
SC80x125 標(biāo)準(zhǔn)氣缸可確定為調(diào)定壓力然后可用速度調(diào)節(jié)閥(單向節(jié)流閥)進(jìn)行微調(diào)。   8、采用可調(diào)緩沖氣缸,在運(yùn)行前先把緩沖調(diào)節(jié)閥全部打開(kāi),然后逐漸增大阻力直到滿意為止。

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SC80x125 標(biāo)準(zhǔn)氣缸

的詳細(xì)介紹
SC80x125 標(biāo)準(zhǔn)氣缸

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

  氣缸使用條件
1、氣缸使用系統(tǒng)壓力、介質(zhì)溫度應(yīng)符合各型號(hào)氣缸基本參數(shù)表規(guī)定的數(shù)值(見(jiàn)產(chǎn)品樣本)。
2、驅(qū)動(dòng)氣缸的壓縮空氣必須清潔、水分少,為此在氣動(dòng)系列回路中必須使用分水過(guò)濾器。
3、為了潤(rùn)滑氣缸內(nèi)部在氣動(dòng)系統(tǒng)回路中必須安裝使用油霧器(無(wú)油潤(rùn)滑氣缸可不用油霧器)。

氣缸安裝使用
1、氣缸開(kāi)箱安裝前應(yīng)檢查氣缸在運(yùn)輸過(guò)程中有無(wú)損壞,兩端拉桿螺紋連接處有無(wú)松動(dòng),清除防銹油及防護(hù)罩(帽)方可安裝使用。
2、氣缸安裝時(shí)應(yīng)注意氣缸活塞桿不宜承受偏心載荷或橫向載荷,應(yīng)是載荷的運(yùn)動(dòng)方向與活塞桿軸心線一致對(duì)于長(zhǎng)行程氣缸負(fù)載和活塞桿的連接最好采用可活動(dòng)的V型接頭或關(guān)節(jié)接頭,無(wú)論任何安裝形式都必須保證氣缸安裝底座有足夠的鋼度。
3、氣缸缸體在水平使用時(shí),可用“三點(diǎn)法”進(jìn)行檢驗(yàn)。首先使活塞桿與負(fù)載相連接。當(dāng)活塞桿全部伸出時(shí),在桿的中間放一水準(zhǔn)儀觀察水平情況;其次當(dāng)活塞桿處于中間位置時(shí),在靠近氣缸前端蓋處的活塞桿上放一水準(zhǔn)儀觀察情況:最后活塞桿處于退回位置時(shí),應(yīng)無(wú)別勁現(xiàn)象,長(zhǎng)行程氣缸臥式安裝時(shí),為了防止活塞桿下垂、缸筒變形須設(shè)置適當(dāng)支撐。

4、采用前后法蘭、腳架式安裝的氣缸,應(yīng)盡避免裝螺栓直接承受推力或拉力的負(fù)荷。
5、采用尾部單雙耳的氣缸或中間擺動(dòng)氣缸時(shí),活塞桿頂端連接銷位置應(yīng)與安裝件軸的位置處于同一方向。尾部單、雙耳或擺動(dòng)軸應(yīng)與安裝架之間留有適當(dāng)間隙。
6、氣缸安裝完畢后應(yīng)在無(wú)負(fù)載狀態(tài)下使用工作壓力運(yùn)行2-5次,檢查氣缸扣部有無(wú)異常現(xiàn)象。
7、氣缸調(diào)速。對(duì)氣缸運(yùn)動(dòng)速度有一定要求是,氣動(dòng)系統(tǒng)必須安裝單向節(jié)流閥。一般情況氣缸水平安裝排氣節(jié)流氣缸速度比較平穩(wěn)。氣缸垂直安裝用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速時(shí)首先將氣缸連接負(fù)載。將速度調(diào)節(jié)閥調(diào)到調(diào)整范圍中間位置隨后調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力,當(dāng)氣缸速度接近規(guī)定速度時(shí),即可確定為調(diào)定壓力然后可用速度調(diào)節(jié)閥(單向節(jié)流閥)進(jìn)行微調(diào)。
8、采用可調(diào)緩沖氣缸,在運(yùn)行前先把緩沖調(diào)節(jié)閥全部打開(kāi),然后逐漸增大阻力直到滿意為止。調(diào)節(jié)緩沖針閥時(shí)順時(shí)針阻力增大,逆時(shí)針旋扭阻力減少。

氣缸維護(hù)
1、氣缸正常使用后,要經(jīng)常檢查系統(tǒng)中分水過(guò)濾器和油霧器的工作情況,即時(shí)放水加油。不供油氣缸6個(gè)月在氣缸內(nèi)滑動(dòng)部加涂潤(rùn)滑脂。
2、采用尾部單、雙耳式或中間擺動(dòng)氣缸,應(yīng)定期向尾座或擺軸處加潤(rùn)滑油。
3、氣缸在使用過(guò)程中應(yīng)定期檢查氣缸各部位,注意連接部位都有無(wú)松動(dòng)。氣缸密封有無(wú)損壞泄漏情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修復(fù),以防止發(fā)生事故。
4、氣缸的維修,氣缸發(fā)生故障可按下表提供的方法排除和處理。



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