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SC63x75 標(biāo)準(zhǔn)氣缸/SC63x75 
產(chǎn)品名稱: SC63x75 標(biāo)準(zhǔn)氣缸/SC63x75
產(chǎn)品型號: SC63x75
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SC63x75 標(biāo)準(zhǔn)氣缸/SC63x75

 

SC63x75 標(biāo)準(zhǔn)氣缸產(chǎn)品簡介

SC63x75是一款設(shè)計精良的工業(yè)驅(qū)動元件,適用于多種自動化場景的動力傳輸需求。該氣缸采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計,缸體由高強度鋁合金材料經(jīng)精密加工而成,表面經(jīng)硬質(zhì)氧化處理,顯著提升耐磨性和抗腐蝕能力,可適應(yīng)復(fù)雜工況下的長期穩(wěn)定運行。活塞桿部分選用鍍硬鉻工藝處理的不銹鋼材質(zhì),在保障傳動精度的同時,有效降低摩擦損耗,延長設(shè)備使用壽命。

本產(chǎn)品具備優(yōu)化的內(nèi)部密封系統(tǒng),通過多道密封結(jié)構(gòu)設(shè)計,實現(xiàn)工作氣壓的有效保持。在0.1-1.0MPa的常規(guī)工作壓力范圍內(nèi),能夠提供持續(xù)穩(wěn)定的輸出推力,配合63mm標(biāo)準(zhǔn)缸徑與75mm有效行程的參數(shù)配置,可滿足多數(shù)工業(yè)場景中線性運動控制的需求。產(chǎn)品內(nèi)置緩沖調(diào)節(jié)裝置,通過可調(diào)式氣路設(shè)計,能有效降低終端沖擊,確保設(shè)備運行平穩(wěn)性。

SC63x75氣缸采用緊湊型設(shè)計理念,在保證結(jié)構(gòu)強度的同時最大限度控制整體體積,便于在空間受限的設(shè)備布局中靈活安裝。產(chǎn)品兩端預(yù)留標(biāo)準(zhǔn)化接口,支持多種安裝附件選配,用戶可根據(jù)實際需求選擇前法蘭、后法蘭或腳架式安裝方式。導(dǎo)向部件采用低摩擦系數(shù)復(fù)合材料,配合精密導(dǎo)向結(jié)構(gòu),有效避免運行過程中的徑向偏移。

該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于物料輸送、裝配定位、沖壓成型等工業(yè)自動化領(lǐng)域,特別適用于包裝機械、電子設(shè)備組裝線、汽車制造工裝等對傳動穩(wěn)定性要求較高的場景。用戶可根據(jù)具體工況選配防塵套、磁性開關(guān)等附加組件,通過簡單的氣路連接即可實現(xiàn)精準(zhǔn)的位置控制。維護時可通過模塊化拆解進行部件更換,顯著降低設(shè)備維護成本。

簡單介紹
SC63x75 標(biāo)準(zhǔn)氣缸首先使活塞桿與負(fù)載相連接。當(dāng)活塞桿全部伸出時,在桿的中間放一水準(zhǔn)儀觀察水平情況;其次當(dāng)活塞桿處于中間位置時,在靠近氣缸前端蓋處的活塞桿上放一水準(zhǔn)儀觀察情況


 

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SC63x75 標(biāo)準(zhǔn)氣缸

的詳細(xì)介紹
SC63x75 標(biāo)準(zhǔn)氣缸

產(chǎn)品簡介

  氣缸使用條件
1、氣缸使用系統(tǒng)壓力、介質(zhì)溫度應(yīng)符合各型號氣缸基本參數(shù)表規(guī)定的數(shù)值(見產(chǎn)品樣本)。
2、驅(qū)動氣缸的壓縮空氣必須清潔、水分少,為此在氣動系列回路中必須使用分水過濾器。
3、為了潤滑氣缸內(nèi)部在氣動系統(tǒng)回路中必須安裝使用油霧器(無油潤滑氣缸可不用油霧器)。

氣缸安裝使用
1、氣缸開箱安裝前應(yīng)檢查氣缸在運輸過程中有無損壞,兩端拉桿螺紋連接處有無松動,清除防銹油及防護罩(帽)方可安裝使用。
2、氣缸安裝時應(yīng)注意氣缸活塞桿不宜承受偏心載荷或橫向載荷,應(yīng)是載荷的運動方向與活塞桿軸心線一致對于長行程氣缸負(fù)載和活塞桿的連接最好采用可活動的V型接頭或關(guān)節(jié)接頭,無論任何安裝形式都必須保證氣缸安裝底座有足夠的鋼度。
3、氣缸缸體在水平使用時,可用“三點法”進行檢驗。首先使活塞桿與負(fù)載相連接。當(dāng)活塞桿全部伸出時,在桿的中間放一水準(zhǔn)儀觀察水平情況;其次當(dāng)活塞桿處于中間位置時,在靠近氣缸前端蓋處的活塞桿上放一水準(zhǔn)儀觀察情況:最后活塞桿處于退回位置時,應(yīng)無別勁現(xiàn)象,長行程氣缸臥式安裝時,為了防止活塞桿下垂、缸筒變形須設(shè)置適當(dāng)支撐。

4、采用前后法蘭、腳架式安裝的氣缸,應(yīng)盡避免裝螺栓直接承受推力或拉力的負(fù)荷。
5、采用尾部單雙耳的氣缸或中間擺動氣缸時,活塞桿頂端連接銷位置應(yīng)與安裝件軸的位置處于同一方向。尾部單、雙耳或擺動軸應(yīng)與安裝架之間留有適當(dāng)間隙。
6、氣缸安裝完畢后應(yīng)在無負(fù)載狀態(tài)下使用工作壓力運行2-5次,檢查氣缸扣部有無異,F(xiàn)象。
7、氣缸調(diào)速。對氣缸運動速度有一定要求是,氣動系統(tǒng)必須安裝單向節(jié)流閥。一般情況氣缸水平安裝排氣節(jié)流氣缸速度比較平穩(wěn)。氣缸垂直安裝用進氣節(jié)流調(diào)速時首先將氣缸連接負(fù)載。將速度調(diào)節(jié)閥調(diào)到調(diào)整范圍中間位置隨后調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力,當(dāng)氣缸速度接近規(guī)定速度時,即可確定為調(diào)定壓力然后可用速度調(diào)節(jié)閥(單向節(jié)流閥)進行微調(diào)。
8、采用可調(diào)緩沖氣缸,在運行前先把緩沖調(diào)節(jié)閥全部打開,然后逐漸增大阻力直到滿意為止。調(diào)節(jié)緩沖針閥時順時針阻力增大,逆時針旋扭阻力減少。

氣缸維護
1、氣缸正常使用后,要經(jīng)常檢查系統(tǒng)中分水過濾器和油霧器的工作情況,即時放水加油。不供油氣缸6個月在氣缸內(nèi)滑動部加涂潤滑脂。
2、采用尾部單、雙耳式或中間擺動氣缸,應(yīng)定期向尾座或擺軸處加潤滑油。
3、氣缸在使用過程中應(yīng)定期檢查氣缸各部位,注意連接部位都有無松動。氣缸密封有無損壞泄漏情況,發(fā)現(xiàn)問題及時修復(fù),以防止發(fā)生事故。
4、氣缸的維修,氣缸發(fā)生故障可按下表提供的方法排除和處理。



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