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 SC320x300 標(biāo)準(zhǔn)氣缸/SC320x300 
產(chǎn)品名稱: SC320x300 標(biāo)準(zhǔn)氣缸/SC320x300
產(chǎn)品型號(hào): SC320x300
產(chǎn)品報(bào)價(jià):
 
   
 產(chǎn)品詳細(xì):

SC320x300 標(biāo)準(zhǔn)氣缸/SC320x300

 

SC320x300工業(yè)氣缸產(chǎn)品簡(jiǎn)介

SC320x300系列氣缸是專為工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域設(shè)計(jì)的動(dòng)力執(zhí)行元件,采用模塊化結(jié)構(gòu)理念開發(fā),適用于各類直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景。該產(chǎn)品通過優(yōu)化缸體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與密封系統(tǒng)配置,在保證輸出性能的同時(shí),實(shí)現(xiàn)了運(yùn)行平穩(wěn)性與耐用性的有效平衡。

本系列氣缸主體采用高強(qiáng)度合金材質(zhì)經(jīng)精密加工成型,特殊表面處理工藝使產(chǎn)品具備良好的耐腐蝕特性,可適應(yīng)-20℃至80℃的工作環(huán)境溫度范圍。緊湊型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使整體長(zhǎng)度較常規(guī)產(chǎn)品縮短約12%,特別適用于空間受限的安裝場(chǎng)合。雙導(dǎo)向活塞桿配置配合低阻力密封組件,有效降低運(yùn)行過程中的能量損耗,實(shí)測(cè)空載啟動(dòng)壓力≤0.05MPa,較同類產(chǎn)品能耗降低約15%。

產(chǎn)品配備多規(guī)格安裝附件接口,支持前法蘭、后法蘭、腳架等多種固定方式,適配ISO6431標(biāo)準(zhǔn)氣口尺寸。工作壓力范圍覆蓋0.1-1.0MPa,最大理論輸出力可達(dá)28kN(按0.63MPa計(jì)算)。特殊設(shè)計(jì)的緩沖系統(tǒng)可有效降低終端沖擊,使活塞在行程末端的制動(dòng)距離控制在3mm以內(nèi),適用于精密裝配等對(duì)定位精度有要求的場(chǎng)景。

該系列氣缸在汽車焊接生產(chǎn)線、包裝機(jī)械定位裝置、注塑機(jī)頂出機(jī)構(gòu)等場(chǎng)景中表現(xiàn)出良好的環(huán)境適應(yīng)性,實(shí)測(cè)使用壽命超過200萬次往復(fù)運(yùn)動(dòng)。通過優(yōu)化密封件材料配方,產(chǎn)品在含有微量油霧或粉塵的環(huán)境中仍能保持穩(wěn)定工作狀態(tài)。維護(hù)周期建議為6000小時(shí)或12個(gè)月(以先到為準(zhǔn)),常規(guī)維護(hù)僅需補(bǔ)充潤滑脂即可恢復(fù)性能。

我們?yōu)槊颗_(tái)產(chǎn)品提供完整的運(yùn)動(dòng)曲線參數(shù)與安裝指導(dǎo)文件,配合專業(yè)的技術(shù)支持團(tuán)隊(duì),可根據(jù)具體工況需求提供定制化解決方案。通過嚴(yán)格的出廠檢測(cè)流程,確保每臺(tái)設(shè)備在速度特性、泄漏量、負(fù)載效率等關(guān)鍵指標(biāo)上均達(dá)到設(shè)計(jì)要求,為工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)提供可靠的動(dòng)力支持。

簡(jiǎn)單介紹
SC320x300 標(biāo)準(zhǔn)氣缸當(dāng)活塞桿全部伸出時(shí),在桿的中間放一水準(zhǔn)儀觀察水平情況;其次當(dāng)活塞桿處于中間位置時(shí),在靠近氣缸前端蓋處的活塞桿上放一水準(zhǔn)儀觀察情況

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SC320x300 標(biāo)準(zhǔn)氣缸

的詳細(xì)介紹
SC320x300 標(biāo)準(zhǔn)氣缸

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

  氣缸使用條件
1、氣缸使用系統(tǒng)壓力、介質(zhì)溫度應(yīng)符合各型號(hào)氣缸基本參數(shù)表規(guī)定的數(shù)值(見產(chǎn)品樣本)。
2、驅(qū)動(dòng)氣缸的壓縮空氣必須清潔、水分少,為此在氣動(dòng)系列回路中必須使用分水過濾器。
3、為了潤滑氣缸內(nèi)部在氣動(dòng)系統(tǒng)回路中必須安裝使用油霧器(無油潤滑氣缸可不用油霧器)。

氣缸安裝使用
1、氣缸開箱安裝前應(yīng)檢查氣缸在運(yùn)輸過程中有無損壞,兩端拉桿螺紋連接處有無松動(dòng),清除防銹油及防護(hù)罩(帽)方可安裝使用。
2、氣缸安裝時(shí)應(yīng)注意氣缸活塞桿不宜承受偏心載荷或橫向載荷,應(yīng)是載荷的運(yùn)動(dòng)方向與活塞桿軸心線一致對(duì)于長(zhǎng)行程氣缸負(fù)載和活塞桿的連接最好采用可活動(dòng)的V型接頭或關(guān)節(jié)接頭,無論任何安裝形式都必須保證氣缸安裝底座有足夠的鋼度。
3、氣缸缸體在水平使用時(shí),可用“三點(diǎn)法”進(jìn)行檢驗(yàn)。首先使活塞桿與負(fù)載相連接。當(dāng)活塞桿全部伸出時(shí),在桿的中間放一水準(zhǔn)儀觀察水平情況;其次當(dāng)活塞桿處于中間位置時(shí),在靠近氣缸前端蓋處的活塞桿上放一水準(zhǔn)儀觀察情況:最后活塞桿處于退回位置時(shí),應(yīng)無別勁現(xiàn)象,長(zhǎng)行程氣缸臥式安裝時(shí),為了防止活塞桿下垂、缸筒變形須設(shè)置適當(dāng)支撐。

4、采用前后法蘭、腳架式安裝的氣缸,應(yīng)盡避免裝螺栓直接承受推力或拉力的負(fù)荷。
5、采用尾部單雙耳的氣缸或中間擺動(dòng)氣缸時(shí),活塞桿頂端連接銷位置應(yīng)與安裝件軸的位置處于同一方向。尾部單、雙耳或擺動(dòng)軸應(yīng)與安裝架之間留有適當(dāng)間隙。
6、氣缸安裝完畢后應(yīng)在無負(fù)載狀態(tài)下使用工作壓力運(yùn)行2-5次,檢查氣缸扣部有無異常現(xiàn)象。
7、氣缸調(diào)速。對(duì)氣缸運(yùn)動(dòng)速度有一定要求是,氣動(dòng)系統(tǒng)必須安裝單向節(jié)流閥。一般情況氣缸水平安裝排氣節(jié)流氣缸速度比較平穩(wěn)。氣缸垂直安裝用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速時(shí)首先將氣缸連接負(fù)載。將速度調(diào)節(jié)閥調(diào)到調(diào)整范圍中間位置隨后調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力,當(dāng)氣缸速度接近規(guī)定速度時(shí),即可確定為調(diào)定壓力然后可用速度調(diào)節(jié)閥(單向節(jié)流閥)進(jìn)行微調(diào)。
8、采用可調(diào)緩沖氣缸,在運(yùn)行前先把緩沖調(diào)節(jié)閥全部打開,然后逐漸增大阻力直到滿意為止。調(diào)節(jié)緩沖針閥時(shí)順時(shí)針阻力增大,逆時(shí)針旋扭阻力減少。

氣缸維護(hù)
1、氣缸正常使用后,要經(jīng)常檢查系統(tǒng)中分水過濾器和油霧器的工作情況,即時(shí)放水加油。不供油氣缸6個(gè)月在氣缸內(nèi)滑動(dòng)部加涂潤滑脂。
2、采用尾部單、雙耳式或中間擺動(dòng)氣缸,應(yīng)定期向尾座或擺軸處加潤滑油。
3、氣缸在使用過程中應(yīng)定期檢查氣缸各部位,注意連接部位都有無松動(dòng)。氣缸密封有無損壞泄漏情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修復(fù),以防止發(fā)生事故。
4、氣缸的維修,氣缸發(fā)生故障可按下表提供的方法排除和處理。

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