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SC320x250 標(biāo)準(zhǔn)氣缸/SC320x250 
產(chǎn)品名稱: SC320x250 標(biāo)準(zhǔn)氣缸/SC320x250
產(chǎn)品型號(hào): SC320x250
產(chǎn)品報(bào)價(jià):
 
   
 產(chǎn)品詳細(xì):

SC320x250 標(biāo)準(zhǔn)氣缸/SC320x250

 

SC320x250氣缸產(chǎn)品簡(jiǎn)介

SC320x250氣缸是一款專為工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)型氣動(dòng)執(zhí)行元件,適用于多種動(dòng)力傳輸與線性運(yùn)動(dòng)控制場(chǎng)景。產(chǎn)品采用模塊化結(jié)構(gòu)理念,通過(guò)優(yōu)化內(nèi)部流道設(shè)計(jì)與密封組件布局,在保證基礎(chǔ)功能穩(wěn)定性的同時(shí)兼顧安裝維護(hù)的便捷性。

該型號(hào)氣缸主體選用高強(qiáng)度輕量化鋁合金材質(zhì),經(jīng)精密加工形成光滑內(nèi)壁表面,配合多層密封結(jié)構(gòu)有效降低摩擦損耗,提升運(yùn)動(dòng)平順性。導(dǎo)向機(jī)構(gòu)經(jīng)過(guò)特殊處理,可適應(yīng)常規(guī)工況下的高頻次往復(fù)運(yùn)動(dòng)需求。產(chǎn)品提供雙作用驅(qū)動(dòng)模式,前端內(nèi)置緩沖調(diào)節(jié)裝置,支持用戶根據(jù)實(shí)際工況進(jìn)行柔性啟停參數(shù)調(diào)整。

在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面,SC320x250氣缸配備了通用型安裝接口,兼容ISO標(biāo)準(zhǔn)的多種安裝附件,方便集成到不同設(shè)備系統(tǒng)中。活塞桿表面經(jīng)過(guò)硬化鍍層處理,配合防塵密封組件,可有效應(yīng)對(duì)常規(guī)粉塵環(huán)境。產(chǎn)品適配工作壓力范圍為0.15-1.0MPa,建議使用溫度區(qū)間為-10℃至80℃,能滿足多數(shù)工業(yè)環(huán)境的基礎(chǔ)應(yīng)用需求。

本產(chǎn)品適用于物料輸送、設(shè)備夾持、產(chǎn)線定位等基礎(chǔ)氣動(dòng)場(chǎng)景,在包裝機(jī)械、紡織設(shè)備、汽車裝配等領(lǐng)域均有成熟應(yīng)用案例。根據(jù)設(shè)備空間布局特點(diǎn),可提供多種通孔安裝方案,并支持定制行程調(diào)節(jié)配件選配。產(chǎn)品出廠前均經(jīng)過(guò)多道工序檢測(cè),確保運(yùn)動(dòng)精度與氣密性達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

為提升使用體驗(yàn),我們提供完善的技術(shù)咨詢服務(wù),協(xié)助用戶完成選型計(jì)算與系統(tǒng)調(diào)試。產(chǎn)品包裝內(nèi)含詳細(xì)操作手冊(cè),包含安裝指導(dǎo)、維護(hù)周期建議及常見(jiàn)故障排查方法,幫助用戶實(shí)現(xiàn)設(shè)備的高效運(yùn)行與長(zhǎng)期穩(wěn)定。

 
簡(jiǎn)單介紹
SC320x250 標(biāo)準(zhǔn)氣缸運(yùn)動(dòng)方向與活塞桿軸心線一致對(duì)于長(zhǎng)行程氣缸負(fù)載和活塞桿的連接最好采用可活動(dòng)的V型接頭或關(guān)節(jié)接頭,無(wú)論任何安裝形式都必須保證氣缸安裝底座有足夠的鋼度。   3、氣缸缸體在水平使用時(shí),可用“三點(diǎn)法”進(jìn)行檢驗(yàn)。首先使活塞桿與負(fù)載相連接


 

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SC320x250 標(biāo)準(zhǔn)氣缸

的詳細(xì)介紹
SC320x250 標(biāo)準(zhǔn)氣缸

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

  氣缸使用條件
1、氣缸使用系統(tǒng)壓力、介質(zhì)溫度應(yīng)符合各型號(hào)氣缸基本參數(shù)表規(guī)定的數(shù)值(見(jiàn)產(chǎn)品樣本)。
2、驅(qū)動(dòng)氣缸的壓縮空氣必須清潔、水分少,為此在氣動(dòng)系列回路中必須使用分水過(guò)濾器。
3、為了潤(rùn)滑氣缸內(nèi)部在氣動(dòng)系統(tǒng)回路中必須安裝使用油霧器(無(wú)油潤(rùn)滑氣缸可不用油霧器)。

氣缸安裝使用
1、氣缸開(kāi)箱安裝前應(yīng)檢查氣缸在運(yùn)輸過(guò)程中有無(wú)損壞,兩端拉桿螺紋連接處有無(wú)松動(dòng),清除防銹油及防護(hù)罩(帽)方可安裝使用。
2、氣缸安裝時(shí)應(yīng)注意氣缸活塞桿不宜承受偏心載荷或橫向載荷,應(yīng)是載荷的運(yùn)動(dòng)方向與活塞桿軸心線一致對(duì)于長(zhǎng)行程氣缸負(fù)載和活塞桿的連接最好采用可活動(dòng)的V型接頭或關(guān)節(jié)接頭,無(wú)論任何安裝形式都必須保證氣缸安裝底座有足夠的鋼度。
3、氣缸缸體在水平使用時(shí),可用“三點(diǎn)法”進(jìn)行檢驗(yàn)。首先使活塞桿與負(fù)載相連接。當(dāng)活塞桿全部伸出時(shí),在桿的中間放一水準(zhǔn)儀觀察水平情況;其次當(dāng)活塞桿處于中間位置時(shí),在靠近氣缸前端蓋處的活塞桿上放一水準(zhǔn)儀觀察情況:最后活塞桿處于退回位置時(shí),應(yīng)無(wú)別勁現(xiàn)象,長(zhǎng)行程氣缸臥式安裝時(shí),為了防止活塞桿下垂、缸筒變形須設(shè)置適當(dāng)支撐。

4、采用前后法蘭、腳架式安裝的氣缸,應(yīng)盡避免裝螺栓直接承受推力或拉力的負(fù)荷。
5、采用尾部單雙耳的氣缸或中間擺動(dòng)氣缸時(shí),活塞桿頂端連接銷位置應(yīng)與安裝件軸的位置處于同一方向。尾部單、雙耳或擺動(dòng)軸應(yīng)與安裝架之間留有適當(dāng)間隙。
6、氣缸安裝完畢后應(yīng)在無(wú)負(fù)載狀態(tài)下使用工作壓力運(yùn)行2-5次,檢查氣缸扣部有無(wú)異常現(xiàn)象。
7、氣缸調(diào)速。對(duì)氣缸運(yùn)動(dòng)速度有一定要求是,氣動(dòng)系統(tǒng)必須安裝單向節(jié)流閥。一般情況氣缸水平安裝排氣節(jié)流氣缸速度比較平穩(wěn)。氣缸垂直安裝用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速時(shí)首先將氣缸連接負(fù)載。將速度調(diào)節(jié)閥調(diào)到調(diào)整范圍中間位置隨后調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力,當(dāng)氣缸速度接近規(guī)定速度時(shí),即可確定為調(diào)定壓力然后可用速度調(diào)節(jié)閥(單向節(jié)流閥)進(jìn)行微調(diào)。
8、采用可調(diào)緩沖氣缸,在運(yùn)行前先把緩沖調(diào)節(jié)閥全部打開(kāi),然后逐漸增大阻力直到滿意為止。調(diào)節(jié)緩沖針閥時(shí)順時(shí)針阻力增大,逆時(shí)針旋扭阻力減少。

氣缸維護(hù)
1、氣缸正常使用后,要經(jīng)常檢查系統(tǒng)中分水過(guò)濾器和油霧器的工作情況,即時(shí)放水加油。不供油氣缸6個(gè)月在氣缸內(nèi)滑動(dòng)部加涂潤(rùn)滑脂。
2、采用尾部單、雙耳式或中間擺動(dòng)氣缸,應(yīng)定期向尾座或擺軸處加潤(rùn)滑油。
3、氣缸在使用過(guò)程中應(yīng)定期檢查氣缸各部位,注意連接部位都有無(wú)松動(dòng)。氣缸密封有無(wú)損壞泄漏情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修復(fù),以防止發(fā)生事故。
4、氣缸的維修,氣缸發(fā)生故障可按下表提供的方法排除和處理。



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