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 產(chǎn)品詳細(xì)
SC63x600,標(biāo)準(zhǔn)氣缸/SC63x600 
產(chǎn)品名稱: SC63x600,標(biāo)準(zhǔn)氣缸/SC63x600
產(chǎn)品型號: SC63x600
產(chǎn)品報價:
 
   
 產(chǎn)品詳細(xì):

SC63x600,標(biāo)準(zhǔn)氣缸/SC63x600

 

SC63x600型氣缸是一款適用于工業(yè)自動化場景的動力執(zhí)行元件,專為長行程負(fù)載驅(qū)動需求設(shè)計。該產(chǎn)品采用模塊化結(jié)構(gòu)理念,主體由高強(qiáng)度合金缸筒與精密加工活塞組件構(gòu)成,通過優(yōu)化內(nèi)部流道設(shè)計實現(xiàn)氣體介質(zhì)的平穩(wěn)傳導(dǎo),有效降低運(yùn)動過程中的能量損耗。

在結(jié)構(gòu)設(shè)計方面,該氣缸配備雙緩沖調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),可靈活設(shè)定行程末端緩沖量,配合耐磨導(dǎo)向環(huán)與低摩擦密封組件,確保活塞桿在600mm行程范圍內(nèi)保持線性運(yùn)動精度。導(dǎo)向系統(tǒng)采用整體式支撐設(shè)計,有效抑制側(cè)向力對運(yùn)動軌跡的影響,特別適用于存在輕微徑向負(fù)載的應(yīng)用場景。產(chǎn)品提供多種安裝接口配置,支持耳軸、腳架等安裝方式,便于系統(tǒng)集成時的空間布局。

材料選用耐腐蝕鋁合金作為主體材質(zhì),表面經(jīng)過陽極氧化處理,顯著提升抗環(huán)境侵蝕能力。活塞桿采用鍍硬鉻工藝,配合防塵圈組件形成多重防護(hù),可適應(yīng)粉塵、濕度等復(fù)雜工況環(huán)境。產(chǎn)品工作壓力范圍覆蓋0.15-1.0MPa,在常規(guī)氣源條件下即可滿足多數(shù)工業(yè)場景的動力需求。

該型號氣缸適用于物料搬運(yùn)、裝配定位、沖壓輔助等自動化作業(yè)環(huán)節(jié),其長行程特性在板材加工、包裝機(jī)械等領(lǐng)域具有顯著應(yīng)用優(yōu)勢。維護(hù)保養(yǎng)方面,產(chǎn)品采用分體式密封結(jié)構(gòu)設(shè)計,支持快速更換易損件,有效降低設(shè)備維護(hù)成本。通過合理選型配置,可匹配不同速度、負(fù)載要求的驅(qū)動方案,為工業(yè)設(shè)備提供穩(wěn)定可靠的直線運(yùn)動解決方案。

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簡單介紹
SC63x600,標(biāo)準(zhǔn)氣缸 6、氣缸安裝完畢后應(yīng)在無負(fù)載狀態(tài)下使用工作壓力運(yùn)行2-5次,檢查氣缸扣部有無異常現(xiàn)象。   7、氣缸調(diào)速。對氣缸運(yùn)動速度有一定要求是,氣動系統(tǒng)必須安裝單向節(jié)流閥。一般情況氣缸水平安裝排氣節(jié)流氣缸速度比較平穩(wěn)。氣缸垂直安裝用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速時首先將氣缸連接負(fù)載。即可確定為調(diào)定壓力然后可用速度調(diào)節(jié)閥(單向節(jié)流閥)進(jìn)行微調(diào)。


 

SC63x600,標(biāo)準(zhǔn)氣缸

的詳細(xì)介紹
SC63x600,標(biāo)準(zhǔn)氣缸

產(chǎn)品簡介

  氣缸使用條件
1、氣缸使用系統(tǒng)壓力、介質(zhì)溫度應(yīng)符合各型號氣缸基本參數(shù)表規(guī)定的數(shù)值(見產(chǎn)品樣本)。
2、驅(qū)動氣缸的壓縮空氣必須清潔、水分少,為此在氣動系列回路中必須使用分水過濾器。
3、為了潤滑氣缸內(nèi)部在氣動系統(tǒng)回路中必須安裝使用油霧器(無油潤滑氣缸可不用油霧器)。

氣缸安裝使用
1、氣缸開箱安裝前應(yīng)檢查氣缸在運(yùn)輸過程中有無損壞,兩端拉桿螺紋連接處有無松動,清除防銹油及防護(hù)罩(帽)方可安裝使用。
2、氣缸安裝時應(yīng)注意氣缸活塞桿不宜承受偏心載荷或橫向載荷,應(yīng)是載荷的運(yùn)動方向與活塞桿軸心線一致對于長行程氣缸負(fù)載和活塞桿的連接最好采用可活動的V型接頭或關(guān)節(jié)接頭,無論任何安裝形式都必須保證氣缸安裝底座有足夠的鋼度。
3、氣缸缸體在水平使用時,可用“三點法”進(jìn)行檢驗。首先使活塞桿與負(fù)載相連接。當(dāng)活塞桿全部伸出時,在桿的中間放一水準(zhǔn)儀觀察水平情況;其次當(dāng)活塞桿處于中間位置時,在靠近氣缸前端蓋處的活塞桿上放一水準(zhǔn)儀觀察情況:最后活塞桿處于退回位置時,應(yīng)無別勁現(xiàn)象,長行程氣缸臥式安裝時,為了防止活塞桿下垂、缸筒變形須設(shè)置適當(dāng)支撐。

4、采用前后法蘭、腳架式安裝的氣缸,應(yīng)盡避免裝螺栓直接承受推力或拉力的負(fù)荷。
5、采用尾部單雙耳的氣缸或中間擺動氣缸時,活塞桿頂端連接銷位置應(yīng)與安裝件軸的位置處于同一方向。尾部單、雙耳或擺動軸應(yīng)與安裝架之間留有適當(dāng)間隙。
6、氣缸安裝完畢后應(yīng)在無負(fù)載狀態(tài)下使用工作壓力運(yùn)行2-5次,檢查氣缸扣部有無異常現(xiàn)象。
7、氣缸調(diào)速。對氣缸運(yùn)動速度有一定要求是,氣動系統(tǒng)必須安裝單向節(jié)流閥。一般情況氣缸水平安裝排氣節(jié)流氣缸速度比較平穩(wěn)。氣缸垂直安裝用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速時首先將氣缸連接負(fù)載。將速度調(diào)節(jié)閥調(diào)到調(diào)整范圍中間位置隨后調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力,當(dāng)氣缸速度接近規(guī)定速度時,即可確定為調(diào)定壓力然后可用速度調(diào)節(jié)閥(單向節(jié)流閥)進(jìn)行微調(diào)。
8、采用可調(diào)緩沖氣缸,在運(yùn)行前先把緩沖調(diào)節(jié)閥全部打開,然后逐漸增大阻力直到滿意為止。調(diào)節(jié)緩沖針閥時順時針阻力增大,逆時針旋扭阻力減少。

氣缸維護(hù)
1、氣缸正常使用后,要經(jīng)常檢查系統(tǒng)中分水過濾器和油霧器的工作情況,即時放水加油。不供油氣缸6個月在氣缸內(nèi)滑動部加涂潤滑脂。
2、采用尾部單、雙耳式或中間擺動氣缸,應(yīng)定期向尾座或擺軸處加潤滑油。
3、氣缸在使用過程中應(yīng)定期檢查氣缸各部位,注意連接部位都有無松動。氣缸密封有無損壞泄漏情況,發(fā)現(xiàn)問題及時修復(fù),以防止發(fā)生事故。
4、氣缸的維修,氣缸發(fā)生故障可按下表提供的方法排除和處理。



 

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