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 產(chǎn)品詳細(xì)
SC50x700,標(biāo)準(zhǔn)氣缸/SC50x700 
產(chǎn)品名稱: SC50x700,標(biāo)準(zhǔn)氣缸/SC50x700
產(chǎn)品型號(hào): SC50x700
產(chǎn)品報(bào)價(jià):
 
   
 產(chǎn)品詳細(xì):

SC50x700,標(biāo)準(zhǔn)氣缸/SC50x700

 

SC50x700工業(yè)氣缸產(chǎn)品簡(jiǎn)介

SC50x700系列氣缸是一款適用于工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的動(dòng)力執(zhí)行元件,采用成熟的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),可滿足多種工業(yè)場(chǎng)景下的直線運(yùn)動(dòng)需求。該產(chǎn)品缸徑為50mm,最大行程達(dá)700mm,在中等負(fù)載作業(yè)場(chǎng)景中展現(xiàn)出良好的適配性,適用于自動(dòng)化生產(chǎn)線、物料傳輸系統(tǒng)、設(shè)備定位機(jī)構(gòu)等工業(yè)應(yīng)用環(huán)境。

本產(chǎn)品采用整體式缸體結(jié)構(gòu),通過(guò)優(yōu)化內(nèi)部流道設(shè)計(jì)和導(dǎo)向結(jié)構(gòu),使活塞運(yùn)行更加平穩(wěn)順暢。缸筒選用輕量化鋁合金材質(zhì),經(jīng)精密加工后表面進(jìn)行陽(yáng)極氧化處理,具有較好的抗腐蝕性能。活塞桿采用高強(qiáng)度合金鋼經(jīng)表面硬化工藝處理,配合多層密封組件,有效降低摩擦損耗并延長(zhǎng)使用壽命。各連接部位均采用模塊化設(shè)計(jì),支持多種安裝方式,便于設(shè)備集成與維護(hù)。

在性能表現(xiàn)方面,該氣缸通過(guò)優(yōu)化緩沖結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)末端行程的柔性減速,有助于減少設(shè)備震動(dòng)和沖擊。產(chǎn)品配備可調(diào)節(jié)氣路接口,支持雙作用工作模式,可根據(jù)實(shí)際工況需求靈活調(diào)整運(yùn)行參數(shù)。針對(duì)長(zhǎng)行程應(yīng)用特點(diǎn),特別加強(qiáng)導(dǎo)向支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),確保活塞桿在全程運(yùn)動(dòng)中保持穩(wěn)定姿態(tài),避免偏載導(dǎo)致的異常磨損。

本系列氣缸在制造過(guò)程中采用精密加工工藝,關(guān)鍵零部件配合公差控制在行業(yè)通用要求范圍內(nèi),保證產(chǎn)品運(yùn)行的可靠性和一致性。針對(duì)高溫、粉塵等特殊工況,可選配耐高溫密封件和防塵組件,有效提升環(huán)境適應(yīng)能力。產(chǎn)品經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)流程,涵蓋氣密性測(cè)試、耐久性測(cè)試及負(fù)載性能測(cè)試等多個(gè)驗(yàn)證環(huán)節(jié)。

該產(chǎn)品適用于包裝機(jī)械、紡織設(shè)備、汽車制造工裝、電子組裝線等自動(dòng)化設(shè)備,可為各類推拉、夾持、升降動(dòng)作提供穩(wěn)定動(dòng)力輸出。通過(guò)搭配不同規(guī)格的電磁閥和傳感器,可構(gòu)建靈活的氣動(dòng)控制系統(tǒng)。我們?yōu)榭蛻籼峁┩晟频募夹g(shù)支持服務(wù),包括選型指導(dǎo)、安裝調(diào)試建議及維護(hù)方案定制,幫助用戶充分發(fā)揮產(chǎn)品性能優(yōu)勢(shì)。

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簡(jiǎn)單介紹
SC50x700,標(biāo)準(zhǔn)氣缸2、采用尾部單、雙耳式或中間擺動(dòng)氣缸,應(yīng)定期向尾座或擺軸處加潤(rùn)滑油。   3、氣缸在使用過(guò)程中應(yīng)定期檢查氣缸各部位,注意連接部位都有無(wú)松動(dòng)。氣缸密封有無(wú)損壞泄漏情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修復(fù),以防止發(fā)生事故。


 

SC50x700,標(biāo)準(zhǔn)氣缸

的詳細(xì)介紹
SC50x700,標(biāo)準(zhǔn)氣缸

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

  氣缸使用條件
1、氣缸使用系統(tǒng)壓力、介質(zhì)溫度應(yīng)符合各型號(hào)氣缸基本參數(shù)表規(guī)定的數(shù)值(見產(chǎn)品樣本)。
2、驅(qū)動(dòng)氣缸的壓縮空氣必須清潔、水分少,為此在氣動(dòng)系列回路中必須使用分水過(guò)濾器。
3、為了潤(rùn)滑氣缸內(nèi)部在氣動(dòng)系統(tǒng)回路中必須安裝使用油霧器(無(wú)油潤(rùn)滑氣缸可不用油霧器)。

氣缸安裝使用
1、氣缸開箱安裝前應(yīng)檢查氣缸在運(yùn)輸過(guò)程中有無(wú)損壞,兩端拉桿螺紋連接處有無(wú)松動(dòng),清除防銹油及防護(hù)罩(帽)方可安裝使用。
2、氣缸安裝時(shí)應(yīng)注意氣缸活塞桿不宜承受偏心載荷或橫向載荷,應(yīng)是載荷的運(yùn)動(dòng)方向與活塞桿軸心線一致對(duì)于長(zhǎng)行程氣缸負(fù)載和活塞桿的連接最好采用可活動(dòng)的V型接頭或關(guān)節(jié)接頭,無(wú)論任何安裝形式都必須保證氣缸安裝底座有足夠的鋼度。
3、氣缸缸體在水平使用時(shí),可用“三點(diǎn)法”進(jìn)行檢驗(yàn)。首先使活塞桿與負(fù)載相連接。當(dāng)活塞桿全部伸出時(shí),在桿的中間放一水準(zhǔn)儀觀察水平情況;其次當(dāng)活塞桿處于中間位置時(shí),在靠近氣缸前端蓋處的活塞桿上放一水準(zhǔn)儀觀察情況:最后活塞桿處于退回位置時(shí),應(yīng)無(wú)別勁現(xiàn)象,長(zhǎng)行程氣缸臥式安裝時(shí),為了防止活塞桿下垂、缸筒變形須設(shè)置適當(dāng)支撐。

4、采用前后法蘭、腳架式安裝的氣缸,應(yīng)盡避免裝螺栓直接承受推力或拉力的負(fù)荷。
5、采用尾部單雙耳的氣缸或中間擺動(dòng)氣缸時(shí),活塞桿頂端連接銷位置應(yīng)與安裝件軸的位置處于同一方向。尾部單、雙耳或擺動(dòng)軸應(yīng)與安裝架之間留有適當(dāng)間隙。
6、氣缸安裝完畢后應(yīng)在無(wú)負(fù)載狀態(tài)下使用工作壓力運(yùn)行2-5次,檢查氣缸扣部有無(wú)異常現(xiàn)象。
7、氣缸調(diào)速。對(duì)氣缸運(yùn)動(dòng)速度有一定要求是,氣動(dòng)系統(tǒng)必須安裝單向節(jié)流閥。一般情況氣缸水平安裝排氣節(jié)流氣缸速度比較平穩(wěn)。氣缸垂直安裝用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速時(shí)首先將氣缸連接負(fù)載。將速度調(diào)節(jié)閥調(diào)到調(diào)整范圍中間位置隨后調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力,當(dāng)氣缸速度接近規(guī)定速度時(shí),即可確定為調(diào)定壓力然后可用速度調(diào)節(jié)閥(單向節(jié)流閥)進(jìn)行微調(diào)。
8、采用可調(diào)緩沖氣缸,在運(yùn)行前先把緩沖調(diào)節(jié)閥全部打開,然后逐漸增大阻力直到滿意為止。調(diào)節(jié)緩沖針閥時(shí)順時(shí)針阻力增大,逆時(shí)針旋扭阻力減少。

氣缸維護(hù)
1、氣缸正常使用后,要經(jīng)常檢查系統(tǒng)中分水過(guò)濾器和油霧器的工作情況,即時(shí)放水加油。不供油氣缸6個(gè)月在氣缸內(nèi)滑動(dòng)部加涂潤(rùn)滑脂。
2、采用尾部單、雙耳式或中間擺動(dòng)氣缸,應(yīng)定期向尾座或擺軸處加潤(rùn)滑油。
3、氣缸在使用過(guò)程中應(yīng)定期檢查氣缸各部位,注意連接部位都有無(wú)松動(dòng)。氣缸密封有無(wú)損壞泄漏情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修復(fù),以防止發(fā)生事故。
4、氣缸的維修,氣缸發(fā)生故障可按下表提供的方法排除和處理。


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